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龚建光:人生难,难在道路不通

时间:2016-05-06 15:25 来源:中华网阳泉作者:中华网阳泉
中国传媒联盟 据 中华网阳泉 讯:他说:哲学是人类的智慧之学,历史是前人的实践和智慧之书。所以,各级领导干部要注重加强对马克思主义哲学的学习和对历史的学习。

龚建光:人生难,难在道路不通

记者李纪闻 (摄影)

 

     中国传媒联盟 据 中华网阳泉 讯:他说:哲学是人类的智慧之学,历史是前人的实践和智慧之书。所以,各级领导干部要注重加强对马克思主义哲学的学习和对历史的学习。领导干部不管处在哪个层次和岗位,都应该读点历史,通过学习历史不断深化对人类社会发展规律、社会主义建设规律和共产党执政规律的认识,不断丰富自己的历史知识。

    各级领导干部不学习、不坚持学习、不刻苦学习,势必会落伍,势必难以胜任所肩负的重大职责。要做合格的领导者和管理者,必须大力加强学习,努力用人类社会创造的丰富知识来充实自己。

     他说:“要想富先修路”,这句话说的就是这个道理。多年来,我国实践已经屡屡证明了这么一点经验教训:凡是交通不便的地方都会影响流通,但凡流通不畅都会制约发展。

    人的一生难就难在道路不通,这就是人之所以难以生存难以发展难以成功的地方。每当走路时发现道路不通就会被滞留,举步艰难,无法前行;每当遇到鸿沟走到岸边却没有桥的地方,总是感到难以逾越,力不从心。

    现在社会中人与人之间真情逐渐淡漠,尔虞我诈已经成了社会的风气,缺乏真心与真情。我们经常会看到这样的事情:子女长大不敬父母;学生毕业不认老师;上级提拔下级后下级在背后反捅上级一刀;组织单位里一把手往往被二把手赶下台;当别人有困难时很多人都会避而远之,当别人需要帮助的时候很多人都逃之夭夭。原因何在?

    其一,传统缺失,道德沦丧,不懂修桥补路的重要性;其二,过河撤桥,刚过河就把桥拆了,再到要过河时就没有桥过了;其三,人与人之间是相互联系,相互作用的认识不足。

    所以,香港泛洲国际集团有限公司一直以来都是修桥铺路为主,建设一条光明大道供应社会各界人士上路行驶,人的一生就是在不断修桥铺路的一生。路修的越宽,桥架的越多,自己走起来就会越方便;如果自己不修路、不架桥,那么自己也就无路可走,难以逾越;甚至还存在一种现象就是过河拆桥,你把你走过的路毁了,他把他走过的桥拆了,那每个人再需要走路过河时都需要再重新铺设,不仅耽误了自己的前途,也耽误了别人的行程。

    在现实生活中也是这样,自己没有帮助过别人,只等别人帮助自己是不可能的;自己不肯伸出手,那也就借不到别人的力,这也是相互作用的正常现象。而且,也不要因为不愿别人去走你铺好的路而毁掉它,心有多大舞台就有多大,路有越多的人走就越突出了这条路的用途,也就越彰显了你的价值和重要性,别人能走你铺的路时你就已经走在成功的路上了。马克思的共产主义道路我们还在走,孔子的儒家思想我世人还在用,这都是他们铺的路,也是他们的无限价值所在。

    也不要只看到功成名就的人的路有多宽多好走,同时更应想到他曾经为多少人架了多少桥铺了多少路。另外,在走别人已经铺好的路时要有感激的心态,更要用心的维护,不管别人铺这条路的初衷是什么,只要能减少你的坎坷,有助于你的前行,就值得你真心感激。

    综上所述,人生难,难在道路不通。人生必须要修桥铺路,为自己也为他人修桥铺路,这样才能攻克困难,畅通无阻。

(责任编辑:admin)
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