中国传媒联盟 据 百歌新闻专线 讯：昨日上午，随着一声汽笛长鸣，满载着集装箱的货船缓缓驶离宜宾港。“宜宾—武汉—上海直达日本、韩国航线”首航集装箱班轮正式起航，这也标志着宜宾港2014年度集装箱吞吐量突破12万标箱。

“宜宾经武汉到上海直达日韩航线集装箱班轮首航，标志着宜宾港首条近洋外贸航线正式开通，真正实现了“一次报关、通江达海”的服务承诺。”宜宾港有限责任公司董事长刘征宇说。

据介绍，随着“宜宾—武汉—上海直达日本、韩国航线”的开通，宜宾港的集装箱班轮密度随之增加至每周9.5班，将有助于提高运营效率，降低中西部地区货物和海外交流的运输成本。“这标志着两市为西部内陆架起了一条直接通向世界的桥梁。使宜宾成为西部地区走向世界的开放前沿，使武汉成为中西部地区对外贸易的重要“出海口”，宜宾副市长，临港开发区党工委书记、管委会主任李学焦说。

据介绍，2013年临港开发区先进工作者何芳，不仅是叉车班唯一一名女员工，更是叉车班班长。她个子不高，瘦瘦的很精干，一头短发干净利落。“开叉车要慢，要准确，掌握平衡很重要。在我从业这十几年以来，从没犯过大错误，叉车班全是我徒弟。”开了十几年叉车的何芳笑着对记者说道。宜宾港现在全港均为机械作业，她带领的叉车班，平均每人半个小时能装卸一个20英寸的集装箱，一天就能装卸16箱。

四川宜宾港位于长江、岷江、金沙江三江汇合处。宜宾港分为翠柏港区、南溪港区、江安港区、新市港区4个港区，涵盖志城、罗龙、白沙、新发等11个作业区。规划港口可利用岸线75.7公里及其陆域，规划到2030年宜宾港集装箱吞吐能力达400万标箱，远期达500万标箱。

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